Pour comprendre....
Le 1er février, le Conseil régional de Lorraine appelle les lorrains à se prononcer sur la mise en route du projet de gare d'interconnexion TGV-TER de Vandières. L'affaire est compliquée. Voici en quelques mots ce qu'il faut comprendre :
Actuellement
- Nancy, Metz et les Vosges sont directement reliées par TGV à Paris-Est et Strasbourg.
- Louvigny conduit à Roissy et Strasbourg, mais n'est reliée à aucune ville Lorraine, petite ou grande, par le rail (uniquement par la route),
Dans le projet Vandières
- Pour Nancy, Metz et les Vosges : pas de changement pour Paris-Est, accès TER pour Roissy,
- Exit Louvigny (transformé en gare de fret), remplacé par Vandières,
- Toutes les villes de Lorraine auront un accès par le rail à Vandières et, par là, à Roissy et Strasbourg. Mais pas à Paris-Est, il leur faudrait pour cela aller d'abord à Nancy ou à Metz.
Pour les voyageurs, Vandières vient donc remplacer Louvigny, avec les mêmes destinations (Roissy et non Paris-Est) mais avec un accès possible par le TER. Le nouveau réseau autour de Vandière coexistera avec le trio actuel qui est maintenu (Paris-Est - Nancy - Metz).
Au total, Vandières offrirait à toutes les villes lorraines un accès par le rail à Strasbourg et Roissy. Ce n'est pas Paris intra-muros, mais cela va dans le sens de l'accès pour tous au TGV Grand-Est, et dans le sens de la limitation du traffic routier régional.
Le budget de 120 millions d'euros est totalement pris sur la taxe sur les produits énergétiques (TICPE) et ne pourrait pas être transféré sur d'autres projets lorrains.
Même si on aurait préféré une interconnexion donnant accès à Paris-Est et si l'étape qu'a constituée Louvigny ressemble beaucoup à un gâchis d'argent public, le projet de Vandière justifie désormais, à notre sens, d'être confirmé.
Cap21 Lorraine
http://www.loractu.fr/nancy/8526-gare-tgv-de-vandieres-ce-qu-il-faut-savoir-en-cinq-questions.html
Dossier complet d'information
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20141209_Financement du projet.pdf | 415,49 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20141209_Les bénéfices pour les Lorrains.pdf | 458,21 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20141209_Consultation.pdf | 441,59 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20141209_Les avantages écologiques et environnementaux du... | 315,71 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20141209_Positionnement de la Lorraine.pdf | 556,18 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20141209_Respect des engagements pris.pdf | 202,67 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20141209_Raisonnement par l'absurde.pdf | 197 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20150119 Courrier à l'attention de Mme Grommerch +... | 748,1 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20150119 Courrier à Monsieur le Président de la... | 469,05 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier | |
20150119 Courrier à l'attention de Mr Heinrich + annexes.pdf | 737,67 Ko | 20/01/2015 | Renommer le fichier |